A projekt eredményeként összesen 3704 méter új gyalog, kerékpárút épül, 924 méter kisforgalmi utat kapcsolnak be a hálózatba, valamint 1228 méter kerékpárutat újítanak fel.
Hódmezővásárhelyen újabb kerékpárutak építésébe kezdenek, amely a város átjárhatóságát, a városrészek összekapcsolását javítja, - mondta sajtótájékoztatóján Szilágyi Tamás.
A Városfejlesztési és Építéshatósági Iroda csoportvezetője tájékoztatása szerint Kertváros, Tarján-Tabán, Béke-telep, Újváros, Ipartelep kap kerékpárutakat. Konkrétan a Kertvárosban, a Kodály Zoltán utcában 773 méter gyalog-kerékpárutat, a Tarján-Tabán városrészben, a Pálffy - Holló utcán 824 méter, a Béke-telep városrészben, a Mester utcában 1360 méter, az Újváros városrészben, a Kölcsey utcában 747 méter kerékpárutat, a Szoboszlai - Virradat soron 559 méter, a Visszhang utcán 365m kisforgalmi utakat kapcsolnak be a kerékpárhálózatba.
Továbbá felújítások is lesznek, például az Ipartelepen. Az Erzsébeti úton vezető kétoldali, elválasztott gyalog és kerékpárutat, valamint a Makói úton az egyoldali kerékpárutat újítják fel, illetve szélesítik. A projekt eredményeként összesen 3704 méter új gyalog, kerékpárút épül, 924 méter kisforgalmi utat kapcsolnak be a hálózatba, valamint 1228 méter kerékpárutat újítanak fel.
A sajtótájékoztatón az is elhangzott, hogy 9 kerékpártárolót alakítanak ki, a Kölcsey utca: Nádor utcai Általános Iskola előtt (108 férőhely), a Nádor utcai óvodánál (22 férőhely), Pálffy - Holló utca: Varga Tamás Általános Iskolánál (108 férőhely), a Mester utca: ABC-nél (22 férőhely), a Magvető utcai óvodánál (22 férőhely), a Kodály Zoltán utca: Kertvárosi Katolikus Általános Iskolatt Telephely (MÁV épület előtt) 22 férőhely, a Corvin Mátyás Szakközépiskola előtt (108 férőhely), a Kertvárosi Katolikus Általános Iskola előtt (44 férőhely), és az "Európa" játszótérnél (22 férőhely. Összesen 478 férőhellyel bővül a kerékpár elhelyezés lehetősége Hódmezővásárhelyen.
A teljes beruházás 326 millió forintba kerül, ebből csak 10 százalék önrészt kell a városnak biztosítani.
