Új miniszterelnöki megbízottat nevezett ki hétfőn Orbán Viktor. Garancsi István, a Vidi tulajdonosa a természetjáró és kerékpáros turizmusért, valamint az úthálózat és közlekedés fejlesztéséért lesz felelős ezentúl. A Magyar Kerékpárosklub üdvözölte a lépést és azonnal felajánlotta segítségét az új biztosnak. László János, a szervezet elnöke megkeresésünkre bizakodóan nyilatkozott a döntéssel kapcsolatban és azt is elárulta, szerintük mely területeken lenne leginkább szükség változásra.
Orbán Viktor miniszterelnök április 18-i hatállyal egyéves időtartamra megbízta Garancsi Istvánt a természetjáró és kerékpáros turizmus, úthálózat és közlekedés fejlesztéséért felelős miniszterelnöki megbízotti feladatok ellátásával. A bejelentést követően a Magyar Kerékpárosklub közleményt adott ki, melyben üdvözölték a miniszterelnöki megbízott kinevezését, továbbá felajánlották együttműködésüket és hangot adtak abbéli reményüknek, hogy mielőbbi eredmények várhatóak a megjelölt területeken. Ennek kapcsán kérdeztük László Jánost, a szervezet elnökét arról, melyek a legfontosabb, legsürgetőbb lépések a kerékpáros-közlekedés szempontjából.
A Magyar Kerékpárosklub elnöke válaszában rámutatott: a legfőbb cél, hogy a kerékpáros közlekedés általánosan elfogadottá váljon Magyarországon, ez azonban meglehetősen összetett feladat. Mint fogalmazott, négy-öt olyan fontos terület van, ahol mindenképpen érdemi lépéseket kell tenni a kívánt cél elérése érdekében. László János szerint az egyik ilyen terület az oktatás, ahol kormányzati szinten mindezidáig nem történt érdemi lépés. A szakértő nem csupán a gyermekek nevelését tartja szükségesnek, amelyet beépítene az iskolai tanmenetbe is, de a felnőttek megfelelő képzését is ugyanolyan fontosnak tartja.
A másik, hasonlóan jelentős cél a kerékpárhasználat integrációja a közlekedésbe. Ezzel kapcsolatosan László úgy fogalmazott, hogy jelen pillanatban ez a közlekedési forma teljesen külön van kezelve az összes többitől, amit jól mutat az is, hogy a fejlesztésekbe sosem képzelik bele a biciklivel közlekedő embereket. További cél a kerékpáros turizmus fejlesztése, amely a mai napig nem történt meg kormányzati szinten - vetette fel a lehetőséget a szakember, rámutatva hogy ezzel kapcsolatban legfontosabb egy megfelelő információs rendszer létrehozása. A Magyar Kerékpárosklub elnöke példaként Németországot hozta fel, ott ugyanis jelen pillanatban már a turizmus 40 százalékát teszik ki a kerékpárral közlekedő látogatók.
Végezetül a biciklis közlekedéshez kapcsolódó jogi háttér áttekintését említette a szakértő, rámutatva arra az aránytalanságra, hogy jelen pillanatban az adórendszer például csupán az autóközlekedés esetében ad lehetőséget költségtérítésre. A Magyar Kerékpárosklub elnöke utalt rá, hogy szervezetük az új Parlament megalakulása óta sürgeti, hogy a kerékpározás ügye kapjon súlyának megfelelő szintű képviseletet, az erről szóló javaslatát korábban minden képviselőnek elküldte.
Garancsi István megbízásával kapcsolatban László János úgy fogalmazott, egy kérésük ezzel a lépéssel teljesült. Mint mondta, telefonon már egyeztetett az új miniszterelnöki megbízottal, és bízik benne, hogy haszna lesz a kinevezésnek. A kérdéssel kapcsolatban megkerestük Garancsi Istvánt is, ám ő egyelőre nem kívánt nyilatkozni. Terveiről előre láthatólag 10-15 napon belül tájékoztatja a sajtó képviselőit.
